储能集装箱的组成结构复杂，主要包括以下几个关键部分：集装箱、电池包、电气系统、消防系统、通信监控系统、热管理系统、 辅助系统（空调、照明等）。

本期内容将详细介绍储能集装箱的结构和制造工艺流程。

表示关键工序

01电池舱上线

电池舱上线后，一般需要对其外观、尺寸和防护等级等根据设计图纸要求进行检查，确保舱体强度、耐腐蚀性、密封性满足产品质 量要求。目前，大储产品使用的集装箱规格普遍为20尺和40尺的，具体外形尺寸可参考下表。电池架用来安装和固定电池包，一般采用 钢材焊接而成。电池架需满足较高的强度要求，单个1P104S的电池包质量就可达到600Kg以上，为了提高能量密度，往往一列电池架就需 要放置近10个电池包。

02消防系统安装

相比于动力电池包，储能电池包对于安全性能的要求更高，因此也增加了消防系统，保证其在服役期间的安全性。

消防系统 ：烟雾传感器、温度传感器、灭火装置等，当检测到火灾等异常情况时，能够自动启动灭火装置，进行灭火操作，防止火 灾蔓延，保障储能系统的安全运行。

目前，行业内消防系统基本都采用了3级消防设计，实现“防消结合、层层兜底”。

主要参考标准：

GB51048-2014《电化学储能电站设计规范》

T/CEC373-2020预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术规范

消防系统的安装内容主要包括：PACK级浸没管道、电磁阀（刺破阀）、声光报警器、全氟己酮（或七氟丙烷）、消防喷淋系统等。

03热管理系统安装

第一代大储产品多为风冷式储能集装箱（步入式，即维修人员可以进入到舱体内部进行检修），风冷式的优点是结构简单，便于安 装且成本较低，但是冷却效率不高，很难满足储能系统的散热要求。

目前的第二代大储产品基本都配备了液冷系统，不仅提高了电池包的散热效率和电芯温度一致性，也大大提高了产品的能量密度。

液冷系统主要包括：液冷机、液冷管、阀门、液冷板（集成于电池包箱体）

安装工艺流程：一般先安装液冷机和主液冷管，然后安装二、三级管道，管道安装完成后进行气密性测试（＜150Pa），在整个电池 舱集成完毕后需要再进行冷却液加注。

另外还包括空调和通风机的安装（提高液冷系统的效率，降低内部产生冷凝水的概率）

04电气系统安装

电池储能产品电气系统架构如下图所示，一般分为主电路和控制电路。

主电路：包括直流回路、PCS及交流并网接口。直流侧一般由电池簇到高压箱，再到汇流柜，直接由直流线缆连接，设置必要的保护 和开关器件。电池舱与电气舱之间通过钢制防火门隔离。

在电池舱容量越来越大的趋势下，PCS一般单独布置或与变压器、开关柜等其他设备集成在一个预制舱内。

控制电路：主要为舱内设备供电，一般BMS、本地控制器、消防系统等需由UPS（不间断电源）供电，保证意外故障时功能正常。

安装工艺流程：

1.电池簇到高压箱线束敷设

2.高压箱到汇流柜线束敷设

3.汇流柜安装

4.BMS显示屏、急停开关、指示灯等安装

5.变压器安装

6.电气系统导线敷设、汇流柜导线连接

05电池系统安装

电池包入舱：一般通过叉车插入电池架中，由于空间尺寸非常有限，往往只有熟练的工人才能进行这项工作。未来，随着储能集 装箱装配工艺自动化逐渐成熟，这项工作可能被自动化设备所替代。

安装工艺流程：

7.电池包入舱

8.高压箱安装

9.电池包连接

10.二、三级液冷管安装和连接

11.PACK浸没式水消防管道连接

12.电磁阀线束连接

06电性能测试

上电前检测：

13.接地可靠性检测：使用接地电阻测试仪器，检查电池包、高压箱、电池簇接地可靠性，一般施加10A电流，要求接地电阻值≤0.1 Ω

14.绝缘检测：确保电池簇与外部电源或其他电气设备的连接，使用绝缘电阻测试仪，将正负极相连，测量电池簇对地的绝缘电阻， 一般要求大于等于20MΩ

工频耐压：将所有电路端口短接，对地（箱体外壳）施加相应的试验电压，系统应无击穿及飞弧现象，试验电压值参考 GB 7251.1 -2005 中要求

冲击电压：集装箱内部的低压开关设备和电路，其最低额定累计耐受电压至少应符合 GB/T 16935.1－2008 表 1 中对 IV 类过电压 给出的值

充放电测试：一般两舱进行对拖测试，要求测试中充放电动态压差小于一定数值，最高温度小于40℃，温差小于5℃，插件表面温 升小于50℃，放电能量大于额定能量值，最后还需要将SOC调整至出厂设定值（一般是50%）。

07寿命测试

淋雨测试：使用设备对整舱进行领域测试，时间不少于3分钟，要求舱体不出现漏水现象

标识标贴检查：检查电池舱编号、铭牌、警告标识牌、LOGO标识、接地标识、消防标识、极性标识等，确保其清晰正确、可追溯、 符合图纸规范

产品外观检查：确保电池包无变形或裂纹、外部无污物，舱体涂层颜色一致、无起泡脱落，接地结构固定可靠，液冷管排液后关闭 总阀门