动力电池单体（电芯）：如同作战单元士兵（基本作战任务：存储和释放电能），负责存储和释放电能，是军队的基石。

电池管理系统（BMS）：如同司令部，负责接收指令、采集信息、计算决策、下达命令和保护。

热管理系统：如同后勤保障体系，负责加热或冷却，维持电池的最佳战斗状态。

传感器：如同侦察兵，负责采集信息。

线束和连接器：如同通信和运输系统，负责信息传递和电力输送。

其他组件：如同各类物资，虽非主要职能，但对系统性能有重大影响。

半成品组装就是要将各个部门、物资、通信和运输系统组成一个具备战斗力的“军队”。

01 箱体预处理

目前电池包箱体多采用挤压铝合金型材，先经过机加工，然后通过CMT焊接、氩弧焊、搅拌摩擦焊（FSW）、激光焊等焊接方法拼接，其工艺流程如下图所示。

箱体内部一般需要进行绝缘粉喷涂，杜绝潜在的漏电风险。箱体底部一般均匀喷涂发泡聚氨酯，保护液冷板，也能起到一定的保温作用。

箱体需经过严格的清洁和气密性检查，供应商发货前对箱体应进行全检，确保气密性合格才能发货。

箱体的预处理一般包括高低压插件（正负极快插件、低压通讯快插件）的安装固定、汇流铜排的固定，模组限位垫的粘贴（防止电芯与箱体液冷板直接接触）。

02 打胶

打胶是电池包组装中的关键环节，主要用于实现箱体与模组、模组与模组之间的密封、固定和热传导。

箱体与模组之间主要使用密封胶，用于防止水分、灰尘等外界杂质进入箱体内部，保障电池包内部环境的稳定性。

由于模组与液冷板或加热膜之间存在一定的间隙，因此在两者之间添加一层导热胶进行连接，即增强了电池包整体的结构强度，也提高了电芯散热的效率。

导热胶：一般有A、B两种组分构成，A胶是主性能胶，B胶为助力A胶固化的。

实际工厂生产过程中，为了加快生产节拍，一般采用打胶机进行导热胶的喷涂。如遇特殊情况，也可采用气动胶枪手动喷涂。

只起到导热作用的导热胶一般粘度较小，导热结构胶则粘性较强，既有导热作用，也可以起到一定的固定作用。

打胶方式：点胶、涂胶、喷胶和灌胶

点胶：主要用于线束固定和防止焊接氧化

涂胶：主要用于电芯之间的固定，或电芯与箱体之间的导热

喷胶：主要用于箱体底部的固定和导热（无模组方案多用）

03 模组吊装入箱

模组焊接完成后，需通过工装夹持固定，然后吊装放入箱体内指定位置。吊装工装一般是专门开发的，夹紧力应适中，既要保证模组的稳定，又不能对模组造成损伤，工装需能确保在吊装过程中模组不会发生晃动或脱落。

入箱以后，通过拉杆（一种非标的长螺栓）将模组端板与箱体横梁上的安装孔固定。之后，还需要在集成盖板上固定一层绝缘片，防止人员直接接触高压极片。

04 插件面板、BMS安装

模组吊装入箱后，就需要安装BMS和各种接插件了。一般接插件包括：高压插件、低压插件、消防水嘴，防爆阀、MSD（维修开关）等。目前，各大PACK集成商较多采用的设计方案是：将这些插件集成安装于一个插件面板上。

这种设计在制造过程中可以简化安装流程，加快生产节拍。另外，电池箱盖也只需要开设面板的安装孔，而不需要为每个插件都开设安装孔。

有的电池包可能还存在一个面板，那就是维修面板，因为BMS在电池包长期的运行过程中比较容易产生故障。通过维修面板可以将BMS从电池包内拆卸下来，而不需要将整个电池箱盖全部拆下来，这样很麻烦，并且频繁的拆卸箱盖，可以会影响电池包的气密性，导致IP防护等级下降。

05 串联铜排、通讯线束安装

自从2019年宁德时代发布了第一款CTP电池包——麒麟电池，各大厂家纷纷跟进，现在的电池包基本都是“无模组设计”，电芯之间的串并联通过CCS（集成母排）实现，而模组之间的串并联则通过铜排连接。

铜排分为软、硬两种。软铜排是通过多层铜箔叠压，高分子扩散焊接，套热缩膜制成。软铜排可以折弯，柔性较大，方便安装，抗振动性能也较好，但是相比硬铜排价格更贵。硬铜排是通过T2铜裁切，折弯，套热缩膜制成的。

值得注意的是，较长的铜排需要用固定在模组端板或者箱体上，一般利用塑料扣固定，或者直接用泡棉背胶粘贴。

尽管现在的电池包结构已经得到了很大的简化，但是CCS与BMS之间的通信还是需要通过低压线束实现。CCS上面的温度和电压传感器负责采集信号，通讯线束负责在BMS与CCS之间传输数据。

为了确保信号传输的稳定性，通讯线束的屏蔽和绝缘处理至关重要，能够有效防止外界电磁干扰对信号的影响。